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龙门吊技术多厉害?一次性吊起200节火车车厢不是谣言

所属分类:行业新闻    发布时间: 2021-08-05    作者:admin
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龙门吊有着非常厉害的承重能力,它是一种大型的起重设备,虽然构造比较简单,但是对于一个国家的工业基础有着非常高的要求。它们经常会出现在港口码头以及造船厂,它是制造航空母舰、大型船只过程中必不可少的一种重要工具,它可以吊起上万吨的重物,在我们国家的不断发展之下,我们国家就制造出了世界上.大的龙门吊。它高达148米,相当于50层楼那么高,更厉害的是它可以吊起2.2万吨的重物,这个世界上.大的龙门吊就是由我们国家的上海重工制造的。
要知道普通的大型龙门吊.多可以吊几千吨级的物体,想要吊起一个上万吨的大型船只是几乎不可能的事情,所以人们就将目标放在了研制“宏海号”上,由于宏海号需要满足的条件非常多,所以在设计和制造的过程中,就需要付出更多的努力才行。
它是依靠电力来进行驱动的,因此在运行的时候不需要更换机油,而且宏海号采用的是桁架结构和拱式外形,要知道传统的龙门吊主梁和支撑一般是采用的箱型结构,所以说宏海号的这种结构是非常有优势的。一般来说这种结构会应用在桥梁的建设上,这样的设计让它可以挑起质量更大的物体,而且还减少了结构风阻,让它有了更好的抗风能力,它可以轻轻松松的将航母和大型船只给吊起来,然后运到海中。
宏海号龙门吊的支撑腿采用了左右正好对称的梯形桁架结构,它的支撑腿是上边小下边大,这就使它的稳定性得到了很大的增强,虽然它的支撑腿大小一致,而且左右对称,但是它们的连接方式是不太一样的。一个是柔性连接,一个是刚性连接,柔性连接是指支撑腿和主梁之间通过铰链相连,它们之间可以产生相对转动,而刚性连接则是指的支撑头与主梁之间是焊接在一起的,这种刚性连接和柔性连接共用的设计提高了龙门吊的安全性,有着很多优势。设计师在设计的时候还在两个墩台之间设置了一个轨道过渡桥,一旦墩台发生沉降,那么轨道过渡桥就会通过在水平方向上产生一个微小的倾斜来填补高度差,由此就可以看出,在设计龙门吊的时候,人们付出了很多精力。而人们所付出的精力也是非常值得的,自从制造完成之后,龙门吊就给我们带来了很多好处,而且它还受到了一些其他国家的欢迎,很多国外的大型造船厂也都用到了我们国家所知道的龙门吊。我们国家的龙门吊从无到有,一步步积累,能够发展到现在是非常令人佩服的,在人们不断的探索研究之下,我们国家终于掌握了龙门吊的核心技术,也希望在今后的时间里,我们国家的龙门吊核心技术将取得更大的突破。

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